蓝鲸新闻5月29日讯（记者陆鹏鹏）5月29日上昼，小米汽车门店内雷军与品牌代言东谈主舒淇共同为首批YU7GT车主举行了委派庆典。委派现场，雷军亲身为新车揭幕，并与多位车主合影迷恋。
值得预防的是，这次委派距离YU7GT发扬发布仅往日8天。相较于SU7上市初期用户无数恭候数月的委派周期，如今小米汽车的委派后果已已毕大幅跃升。可是，委派速率的提高并未能缓解销量端的压力，关于小米汽车而言，实在的闇练才刚刚运转。
YU7月销量跌破万台
小米亟待完善家具矩阵
5月21日，小米集团首创东谈主雷军发扬发布了旗下首款高性能SUV小米YU7GT。该车定位为“跑车级SUV”，官方率领价38.99万元，大满配版块售价42.99万元。
能源与续航方面，YU7GT最大马力1003匹，峰值功率738kW，CLTC续航里程705km，零百加快仅需2.92秒，最高时速可达300km/h，15分钟充电最长可补充570公里续航。
当作一款旗舰级SUV，小米汽车这次颇为低调，荒凉地未公布订单数据。不外，花旗集团发布讲授展望，小米新款YU7GT月销量很容易打破1万台，淌若莫得产能斥逐，悉数这个词YU7+YU7GT系列家具每月销量有望达到约4万台。
蓝鲸记者从销售处了解到，自上市以来，YU7GT订单火爆，不少门店订单数高达数十台，且不少车主定的皆是大满配车型。
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不外，关于熟悉小米汽车的东谈主来说，“上市即爆款”早已算不上极新事。追忆以往，小米汽车旗下车型在上市后短技能内，总能已毕爆款效应。
第一代小米SU7，上市4分钟大定破万，7分钟大定破2万；小米SU7Ultra，上市10分钟大定打破6900台，2小时大定过10000台；小米YU7，上市3分钟大定打破20万台，1小时大定打破28.9万台；新一代SU7，上市34分钟锁单1.5万台。
可是，爆款效应事后，销量运转出现当然回落。以YU7为例，斗球2026世界杯赛事直播懂车帝数据自满，该车上市前4个月月销量意见保捏在3万台以上，巅峰时间一度高达3.9万台。但从本年1月起，YU7销量投入下行通谈：2月跌至约2万台，3月进一步滑落至约1.3万台，4月份已不及1万台。
关于小米汽车而言，家具热度下滑似乎已成常态。固然新能源车型在履历早期聚合委派与订单开释后，销量冉冉回首牢固本属常常。但YU7从高点跌至万台以下仅用四个月，对比同业来看回落速率彰着过快，这也暴理会单一车型依赖渡过高的结构性短板。
若思保管全体销量捏续增长，必须依靠新车不休死力，酿成家具矩阵的“死力效应”。在此布景下，YU7GT与YU7圭臬版应时而生。
汽车业务一季营收超190亿元
但全年55万辆的宗旨仍需奋发
5月26日晚，小米集团发布了2026年第一季度财报。
财报自满，小米集团营收达到991.42亿元，略高于商场预期的988.5亿元，但相较于客岁同时，营收下落10.9%。况兼经调遣后净利润为61亿元，同比下落幅度高达43.1%。
其中，小米汽车及AI等立异业务收入为199亿元，同比增长7%，当季小米新车委派80856台，对应的整车收入为181亿元。小米集团方面称，小米YU7系列推出，带动了委派量增长。
本年纪首，雷军在直播中裸露了2026年全年55万辆的宗旨。本年前4个月，小米汽车销量约为11.75万台，仅完周到年销量宗旨的21%。
尽管前四个月包含了新SU7上市过渡期和汽车销售的传统淡季，但即便如斯，小米汽车后续要完周到年宗旨仍需奋发。
小米本年55万辆的销量宗旨究竟有多难？不妨算一笔账。懂车帝数据自满，小米汽车1-4月累计销量约为11.7万辆，这意味着剩余的43万辆需要在8个月内完成，即月均销量必须达到5.4万辆。
纵不雅小米汽车历史数据，其单月最高销量记录仅为5万辆露面。换言之，接下来每个月皆需要刷新这一记录。这对小米汽车而言，无疑是一个弘远的挑战。
反不雅比亚迪等新能源巨头，凭借全矩阵家具协同输出，已毕了销量的意见增长。而小米仅有两款系列车型，任何一款投入低谷期，总销量便会坐窝失速。这也恰是雷军为何急于完善家具矩阵、加快推出新车的要津地点。
关于小米汽车来说斗球直播，实在的闇练才刚刚运转。